Las bicicletas eléctricas o e-bikes se han hecho increíblemente populares en todo Estados Unidos. Estos dispositivos funcionan de forma casi idéntica a las bicicletas normales con la característica añadida de un motor eléctrico. Estas bicicletas recargables son más fáciles de manejar y proporcionan un transporte local ecológico. Sin embargo, si tiene intención de comprar una e-bike, es vital que conozca las leyes estatales que se aplican a estos vehículos y sus responsabilidades al conducir una.
Los abogados de Easton & Easton ofrecen habitualmente asesoramiento jurídico a las víctimas de accidentes de bicicleta y a quienes han sufrido otras lesiones personales. Una de las maneras más eficaces de prevenir los accidentes de e-bike es conocer las causas más comunes de estos incidentes para que pueda evitarlos. También debe conocer las leyes que rodean a estos vehículos para que pueda limitar el riesgo de incurrir en sanciones por infracciones involuntarias.
Legislación sobre bicicletas eléctricas
Hay muchos tipos diferentes de bicicletas eléctricas disponibles, y se dividen en diferentes clases en función de sus especificaciones técnicas y capacidades. El Estado reconoce tres clases de bicicletas eléctricas:
- Las bicicletas eléctricas de clase 1 son aquellas que sólo son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 32 km/h y no disponen de acelerador asistido. Estas bicicletas solo pueden avanzar cuando el ciclista acciona los pedales.
- Las bicicletas eléctricas de clase 2 tienen acelerador asistido, por lo que pueden seguir avanzando incluso cuando el ciclista deja de pedalear. La velocidad máxima de las bicicletas eléctricas de clase 2 también es de 32 km/h.
- Las bicicletas eléctricas de clase 3 tienen asistencia al acelerador, pueden seguir avanzando cuando el ciclista deja de pedalear y alcanzan una velocidad máxima de 28 mph en terreno llano.
Las bicicletas eléctricas de clase 1 y clase 2 sólo pueden utilizarse en carriles bici y vías ciclistas designadas, y cada municipio puede aplicar otras leyes específicas para bicicletas eléctricas que los usuarios deben cumplir. Las bicicletas eléctricas de clase 3 pueden circular por caminos, carriles y carreteras en los que estén permitidas las bicicletas normales. No hay restricciones de edad para las bicicletas eléctricas de Clase 1 y Clase 2, pero para conducir una de Clase 3 hay que tener al menos 16 años. Existen diferentes restricciones de uso del casco para las distintas clases en función de la edad, pero cualquier persona que conduzca una bicicleta de clase 3 necesitará un casco independientemente de su edad. Cualquiera que conduzca una e-bike debe revisar no sólo las leyes estatales que se aplican a estos vehículos, sino también sus ordenanzas locales y leyes municipales.
Limitar el riesgo de accidente con una bicicleta eléctrica
Aunque no es posible predecir con exactitud las acciones de los demás en todo momento, hay algunas cosas que puedes hacer para limitar el riesgo de sufrir un accidente o, al menos, minimizar los daños de un accidente provocado por otra persona. Llevar casco es crucial y puede evitar potencialmente una lesión cerebral traumática mortal. Aunque la ley no te obligue a llevar casco en tu clase de bicicleta eléctrica, muchos estudios han demostrado que el uso adecuado del casco reduce significativamente el riesgo de sufrir un traumatismo craneoencefálico grave en un accidente de bicicleta.
Llevar reflectores y ropa de colores brillantes también puede ayudar a limitar el riesgo de que un conductor cercano te atropelle. Los ciclistas también deberían dedicar tiempo a aprender las distintas funciones de sus bicicletas eléctricas, cómo solucionar problemas de funcionamiento y cuándo evitar circular. En última instancia, no siempre se pueden evitar los accidentes de bicicleta, pero algunas prácticas ayudarán a limitar el riesgo de sufrir uno.
Preguntas frecuentes
P: ¿Son legales las bicicletas eléctricas de 750 vatios?
A: Según la legislación de California, 750 vatios es la potencia máxima que puede tener una bicicleta eléctrica y seguir considerándose una e-bike. Si el motor es más potente de 750 vatios, es probable que el vehículo se considere un scooter o ciclomotor eléctrico y esté sujeto a leyes diferentes. Comprueba siempre la potencia en vatios de una bicicleta eléctrica antes de comprarla para conocer tus obligaciones legales y evitar multas inesperadas u otras sanciones.
P: ¿Cuáles son las leyes aplicables a las bicicletas eléctricas?
A: Mientras una bicicleta eléctrica tenga un motor con menos de 750 vatios de potencia, estará legalmente clasificada como una bicicleta estándar en la mayoría de los aspectos. La bicicleta no puede alcanzar una velocidad máxima superior a 28 mph en terreno llano, y el operador de una e-bike debe seguir todas las ordenanzas locales que se aplican a las bicicletas estándar.
P: ¿Es obligatorio el uso del casco en las bicicletas eléctricas?
A: Hay tres clases de bicicletas eléctricas: Clase 1, Clase 2 y Clase 3. En el caso de las bicicletas de Clase 1 y Clase 2, el casco sólo es obligatorio para los ciclistas menores de 18 años. Cuando se conduce una bicicleta de Clase 3, el ciclista debe llevar casco independientemente de su edad. Compruebe siempre el tipo de bicicleta eléctrica que va a comprar para saber qué requisitos de uso del casco se aplicarán cuando la utilice.
P: ¿Puedo circular con una bicicleta eléctrica por carretera?
A: Las bicicletas eléctricas pueden circular por carriles bici y otras vías ciclistas estándar, y esto incluye la circulación por carretera donde sea legal para las bicicletas estándar. Sin embargo, el ciclista debe ser capaz de moverse con el flujo del tráfico. Dado que la velocidad máxima de una e-bike es de 28 mph, estos vehículos sólo deben utilizarse en calles con límites de velocidad de 25 mph o menos. Es posible recibir una multa por una infracción de tráfico en una e-bike si el ciclista no se mueve con el flujo del tráfico o no hace caso de las señales de tráfico.
P: ¿Puedo interponer una demanda por accidente con una bicicleta eléctrica?
A: Si circulas legalmente con tu e-bike y otro conductor te atropella y te lesiona, tienes el mismo derecho a reclamar una indemnización por daños y perjuicios que tras un accidente de bicicleta normal. Después de recibir atención médica por tus lesiones, un abogado de lesiones personales puede ayudarle a presentar una reclamación al seguro contra el conductor culpable y, si no obtiene una indemnización completa por sus daños, también puede ayudarle a presentar una demanda por lesiones personales.
Los abogados de Easton & Easton tienen años de experiencia profesional en el manejo de reclamaciones por accidentes de bicicleta en nombre de clientes en todo el sur de California, y podemos proporcionar la orientación y el apoyo que necesita después de un accidente de e-bike. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre los servicios legales que ofrecemos y cómo podemos ayudarle a recuperarse de un accidente reciente.
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