Los habitantes del condado de Orange y de otras zonas del condado probablemente reconocen, al menos en teoría, que se supone que deben respetar las señales de límites de velocidad que ven colocadas en las carreteras.
En otras palabras, se dan cuenta de que si circulan por encima del límite indicado en la señal, corren el riesgo de que les paren y les pongan una multa.
Aunque no quieran pensar en ello, si causan un accidente de tráfico mientras circulaba por encima del límite de velocidad establecido, entonces también pueden ser considerados responsables de los daños que cause el accidente.
Sin embargo, lo que algunos californianos quizá no sepan es que el límite de velocidad indicado se refiere a la velocidad máxima a la que se puede circular en condiciones ideales, es decir, cuando hace sol y la carretera es recta y el semáforo está en rojo. Otros disposiciones de la ley estatal exigen a los conductores que reduzcan la velocidad cuando hay niebla, lluvia o incluso una brisa que empuja y tira del vehículo.
Del mismo modo, a pesar de lo que diga el límite de velocidad indicado, los conductores deben reducir la velocidad si la carretera no está asfaltada, es muy estrecha o está mojada a causa de una lluvia reciente. El conductor también debe adaptar su velocidad al volumen de tráfico de la carretera.
Violar el principio del límite de velocidad básico que acabamos de describir también puede acarrear una multa. Además, alguien que vaya demasiado rápido para las condiciones meteorológicas, de la carretera o del tráfico puede provocar fácilmente un accidente, aunque circule muy por debajo del límite máximo de velocidad establecido.
Una persona que cause un accidente infringiendo el límite de velocidad básico puede ser considerada legalmente responsable de las lesiones que cause.
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