Probablemente, muchos residentes del sur de California ven muchas posibilidades en los vehículos híbridos. Pueden ahorrar mucho dinero en combustible, ya que funcionan con electricidad. Además, son limpios y relativamente buenos para el medio ambiente.
Sin embargo, algunos de estos vehículos, concretamente el híbrido Toyota Prius, parecen haber estado plagados de muchos problemas tecnológicos. De hecho, hace poco, Toyota anunció el retirada de 2 millones de vehículos de este tipo. El problema de esta última llamada a revisión es un posible problema de software. Si funciona correctamente, se supone que el software obliga al coche a funcionar únicamente con gasolina si el sistema eléctrico falla sin previo aviso. Sin embargo, un fallo en la programación puede acabar provocando un el coche se cala en su lugar. Si esto ocurre mientras los conductores circulan por la autopista, el resultado final puede ser una colisión grave.
Esta llamada a revisión se produce después de otra llamada a revisión de más de un millón de híbridos Toyota el mes pasado. El motivo de la llamada a revisión del mes pasado fue la preocupación de que estos vehículos pudieran incendiarse.
Estas historias ilustran que gran parte de la tecnología automovilística moderna, que algunos ya dan por sentada, sigue presentando muchos fallos y otros inconvenientes que todavía deben resolverse. Aunque en este momento parece que estos problemas se detectaron lo bastante pronto como para evitar un gran número de lesiones, lamentablemente no siempre será así.
Especialmente teniendo en cuenta la norma de responsabilidad objetiva, los fabricantes y diseñadores de automóviles deben poner el máximo cuidado en garantizar que los vehículos que sacan al mercado sean seguros. No importa lo complicada que sea la ingeniería, si falla y causa lesiones, el diseñador y el fabricante pueden ser considerados responsables en un juicio. responsabilidad por productos defectuosos demanda.
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