El test de sobriedad sobre el terreno tiene un 88% de éxito en la identificación de conductores que están bajo los efectos del alcohol, pero sólo un 30% de éxito para los que están bajo los efectos de la marihuana. Los diferentes efectos del THC en el cuerpo en comparación con el alcohol y otros tipos de drogas es el principal culpable aquí, dejando a la policía sin las herramientas adecuadas para identificar a aquellos que son un peligro potencial para la seguridad de los demás.
Uno de los factores que más influye en que la policía pueda utilizar el test de alcoholemia para identificar a un conductor drogado es lo acostumbrado que esté el conductor a consumir marihuana. A los consumidores habituales de la droga les puede resultar más fácil pasar un control de alcoholemia que a los que experimentan los efectos de la droga por primera o segunda vez y no son conscientes de su impacto en el organismo. De hecho, un estudio reveló que el 50% de los consumidores menos frecuentes de marihuana no superaron el test de alcoholemia.
Debido a que el consumo legal de marihuana se encuentra en sus primeras fases en los estados que permiten el uso médico o recreativo de la droga, no hay mucha investigación sobre lo peligroso que es realmente conducir estando colocado y aún menos concienciación pública sobre el tema.
Un investigador principal del Instituto Nacional sobre el Abuso de Drogas declaró a la prensa que están intentando crear políticas sobre drogas basadas en pruebas que utilicen las últimas investigaciones científicas para ayudar a elaborar políticas policiales eficaces.
En California, las personas con afecciones médicas admisibles pueden consumir marihuana legalmente, pero sigue siendo ilegal conducir bajo los efectos de la droga. Los que están intoxicados con THC en el momento de una accidente de tráfico que cause lesiones o muertes sea responsable de conducir bajo los efectos del alcohol tanto en acciones civiles como penales.
Fuente: New York Times, "Conducir bajo los efectos de la marihuana," Maggie Koerth-Baker, 17 de febrero de 2014.
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