Cada vez son más los residentes de California que se lanzan a las carreteras para disfrutar de las actividades ciclistas. El buen tiempo, las zonas bonitas y el deseo de mantenerse en forma son sólo algunas de las razones por las que muchos disfrutan de la bicicleta, pero también hay un aspecto peligroso de llevar dos ruedas a la carretera.
Cientos de personas participan en accidentes de bicicleta cada año, y muchos ciclistas resultan gravemente heridos o mueren. Según la Patrulla de Carreteras de California, más de 14.000 ciclistas resultaron heridos en accidentes de atropello y fuga entre 2002 y 2011. La CHP informa de que 161 personas murieron en atropellos relacionados con el ciclismo durante el mismo periodo de tiempo.
Un hombre estuvo implicado en un accidente de bicicleta hace más de un año. Fue atropellado por un monovolumen cuando circulaba en bicicleta. El monovolumen se adentró en la autopista, arrastrando al ciclista, que quedó inmovilizado bajo el vehículo, durante casi media milla. El hombre perdió una pierna a consecuencia del accidente.
En abril ayudó a organizar una marcha ciclista benéfica. La marcha, en la que participó con mucho gusto, sirvió para concienciar sobre los atropellos con fuga y recaudar fondos para la Challenged Athletes Foundation y la coalición ciclista de Los Ángeles. Participaron 700 ciclistas.
Una ciclista afirma que casi siempre que monta en bici tiene un accidente con un automóvil. En respuesta a estas historias, demasiado frecuentes, el asambleísta californiano Mike Gatto propuso un proyecto de ley para endurecer las penas contra los conductores que se dan a la fuga.
Tanto si el conductor abandona la escena y tiene que ser rastreado por la policía como si se detiene para ayudar, las víctimas de accidentes de bicicleta suelen sufrir lesiones graves y complicaciones de por vida. En estos casos, los costes de la lesión pueden ir más allá de lo que cubre el seguro, y las víctimas que han sufrido lesiones en un accidente de bicicleta pueden querer hablar y contratar a un abogado de lesiones personales por accidente de bicicleta para evaluar los costes a largo y corto plazo.
Fuente: Capital Public Radio, "Un ciclista que perdió una pierna en un accidente inspira una ley de atropello y fugaKatie Orr, 5 de mayo de 2014
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