Una familia de California pide daños y perjuicios por la muerte por negligencia de su hija de seis años, atropellada y muerta por un conductor comercial. El conductor es un contratista independiente de la aplicación para teléfonos inteligentes Uber, que ayuda a la gente a llamar a un coche privado o a un taxi para que les recoja. La familia afirma que, en el momento del accidente, el conductor estaba utilizando la aplicación Uber para ver si había solicitudes de transporte en su zona y que, por tanto, la empresa debe ser considerada responsable del accidente.
Este caso involucra varias cuestiones legales que se entrelazan de una manera única en este caso, todas centradas en torno a si Uber contribuyó de alguna manera a la accidente de tráfico o si el conductor estaba técnicamente trabajando para ellos en el momento del accidente. La primera cuestión es la más delicada de las dos, ya que es posible que, al tener la aplicación abierta, los conductores estén infringiendo las leyes de conducción distraída de California, que prohíben la visualización de una pantalla en el campo de visión del conductor mientras está en movimiento. En esa medida parece que Uber sí contribuyó, ya que los conductores deben utilizar una aplicación en un teléfono inteligente para conseguir pasajeros a través del servicio. Sin embargo, si se examina más detenidamente, no está claro que el uso de Uber exija que los conductores tengan la aplicación encendida y en su campo de visión cuando están entre pasajes y no utilizan el GPS del sistema, ya que potencialmente podrían detenerse y dejar de conducir cuando buscan un nuevo pasaje.
La segunda cuestión es si el conductor trabajaba para Uber en el momento del accidenteLo cual también es cuestionable, ya que no tenía un pasajero de pago en ese momento. Sin embargo, si estaba utilizando la aplicación e intentando asegurarse una nueva feria, esa cuestión podría argumentarse en sentido contrario.
Este caso tendrá un gran impacto en Uber y otras empresas similares, que están creciendo en popularidad pero existen en una especie de zona gris en la ley porque son muy nuevas.
Fuente: San Francisco Chronicle, "Demandan a Uber por la muerte de una niña en San Francisco" Kale Williams y Kurtis Alexander, 28 de enero de 2014.
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