Un camionero no tiene por qué sobrepasar el límite para ser peligroso

2022-01-03T17:58:30+00:00diciembre 5th, 2018|

La mayoría de la gente en el Condado de Orange y otras partes del Condado de Orange probablemente son conscientes de que una persona que tiene un contenido de alcohol en la sangre (BAC) de 0,08 o más es legalmente borracho. Si esa persona decide conducir, él o ella se enfrenta a la posibilidad de sanciones penales y también está en un nivel práctico, poniendo a otros automovilistas en peligro.

Aunque es la ley, hasta cierto punto, el límite de 0,08 es más una línea en la arena. CientíficamenteEl alcohol en el organismo de una persona puede empezar a afectar a su capacidad para conducir mucho antes de que la tasa de alcoholemia de una persona alcance el umbral legal de 0,08 puntos.

De hecho, cuando una persona alcanza 0,08, es probable que su comportamiento cotidiano delate el hecho de que ha bebido. Sin embargo, incluso a niveles de alcoholemia más bajos, como 0,05 o incluso 0,03, la conducción de una persona puede verse inhibida, hasta el punto de ser peligrosa.

Por ejemplo, cuando una persona alcanza una tasa de alcoholemia de 0,05, es probable que le resulte difícil conducir recto. Su capacidad para concentrarse en la carretera y responder a emergencias también se verá inhibida.

Esta es una de las razones por las que quienes conducen vehículos comerciales, que tienen un potencial mucho mayor de causar daños importantes tras un accidente simplemente por su peso, están legalmente prohibido de operar tales vehículos en .04 BAC. Si optan por hacerlo, pueden enfrentarse a la posibilidad de sanciones, incluyendo no se les permite operar vehículos comerciales.

Además, estos conductores también ponen en peligro a las personas con las que comparten la carretera. Incluso si no están legalmente ebrios, los operadores comerciales con una cantidad significativa de alcohol en sus sistemas podrían cometer errores que pueden tener resultados devastadores. Estos conductores pueden ser considerados financieramente responsables de accidentes de camión que provocan.

Compartir

Ir arriba