Límites de peso para camiones en California

Por |2022-01-03T18:09:33+00:0026 de junio de 2015|

Cualquier persona en el Condado de Orange que alguna vez ha conducido su coche al lado de un tractor-remolque sabe que el tamaño de estos vehículos es enorme en comparación con los coches y SUVs. Por lo tanto, no es ningún misterio en cuanto a por qué los accidentes de tractores-remolques y vehículos más pequeños a menudo resultan en lesiones graves o incluso la muerte de las personas en los vehículos más pequeños. Por esta razón y por varias otras, el gobierno federal y cada estado imponen una serie de regulaciones a las compañías de camiones y a los conductores de camiones.

Una de estas normas importantes son los límites de peso para los camiones. En California, el Código de Vehículos establece que ningún vehículo puede tener un peso superior a 80.000 libras. Además, 20.000 libras es el peso bruto máximo permitido en cualquier eje del vehículo. En comparación, un coche medio pesa bastante menos. En consecuencia, mientras que el coche medio nunca ni siquiera se acercan a superar los límites de peso del vehículo de California, un camión de gran plataforma podría.

Para ayudar a garantizar el cumplimiento de los límites de peso, la Patrulla de Carreteras de California opera estaciones de pesaje en todo el estado. Todos los vehículos comerciales deben detenerse en estas estaciones de pesaje cuando las señales de tráfico indiquen que es necesario detenerse.

Los límites de peso son importantes, sobre todo en el caso de los semirremolques, porque de lo contrario los camioneros podrían caer en la tentación de cargar sus vehículos con todo lo que el camión pudiera soportar. El problema es que, a medida que aumenta el peso del vehículo, se hace más difícil manejarlo con seguridad.

Un sobrecargado camión es un peligro para todos los que comparten la carretera con ese camión. Si las compañías de camiones o los conductores ignoran los límites de peso, podrían estar aumentando la probabilidad de que el camión tenga un fallo mecánico o que el conductor pierda el control del vehículo. En estas circunstancias, las víctimas de accidentes pueden ser capaces de utilizar la violación del límite de peso como prueba contra el conductor o la compañía de camiones.

Fuente: Código de Vehículos de California, "Sección 35550-35558 del Código de Vehículos de California", consultado el 17 de junio de 2015.

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Sobre el autor:

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Doug Easton ha ejercido la abogacía desde 1971. Después de 20 años de práctica con varias grandes empresas de litigios, fundó las Oficinas Legales de W. Douglas Easton en 1991 como un profesional en solitario. En los años siguientes, los hijos de Doug Brian y Matt se unió a él en la práctica y ayudó a construir la empresa en una fuerza poderosa para ayudar a corregir los errores cometidos a sus clientes. Gran parte de su éxito a lo largo de los años se ha derivado de la dinámica creada por la naturaleza familiar de la empresa y la forma armoniosa en que todos trabajan juntos, cada uno de sus puntos fuertes individuales complementar y fortalecer el grupo en su conjunto. En consecuencia, la empresa cambió su nombre a Easton y Easton, LLP en 2014 para reflejar mejor la verdadera dinámica de la empresa y Doug ahora sirve como socio gerente de Easton y Easton. En 2015, Doug fue seleccionado como uno de los 100 mejores abogados de litigios de California por la American Society of Legal Advocates. Además, Doug aparece en Strathmore's Who's Who, y en 2008 fue nombrado su "Profesional del Año" en Negligencia Médica.
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