Una comisión del Senado intenta flexibilizar la normativa sobre fatiga de los camioneros

Por |2022-01-03T18:04:11+00:0011 de junio de 2014|

Es probable que los residentes del Condado de Orange hayan oído hablar del reciente accidente de camión en el que murió el guionista de comedia James McNair y que envió al hospital en estado crítico al cómico Tracy Morgan y a otras dos personas. Lo que puede resultar sorprendente es que, tan sólo unos días antes del accidente, el Comité de Asignaciones del Senado aprobara una propuesta de enmienda que flexibilizaría en la práctica las actuales normas de seguridad vial. fatiga del camionero normas que se pusieron en marcha justo el verano pasado y que contaban con el respaldo de la administración Obama. El proyecto de ley completo aún no ha sido aprobado en el Senado.

Las normas que entraron en vigor en 2013 establecen que los camioneros pueden trabajar un máximo de 70 horas a la semana y deben tomar un descanso de al menos 30 minutos durante cada turno de ocho horas. Los camioneros también deben tomarse un descanso de un mínimo de 34 horas consecutivas entre semanas laborales, y ese descanso debe incluir dos noches entre la 1 y las 5 de la madrugada. La medida aprobada por el Comité de Asignaciones del Senado pretende suspender algunas de estas restricciones de forma temporal o permanente.

Aunque el senador que propuso la enmienda cuenta con el respaldo del sector de los camiones en general, el desafortunado accidente de camión en el que resultó herido Tracy Morgan puede llamar la atención sobre la necesidad de mantener en vigor la normativa actual. El 9 de junio se informó de que el camionero que chocó contra el vehículo de Morgan llevaba más de 24 horas sin dormir.

La fatiga del conductor de camión es claramente un problema continuo que causa lesiones serias y muerte. Si usted o un ser querido ha sido lesionado debido a la negligencia de un conductor de camión o una empresa de transporte por carretera, entonces usted tiene el derecho de demandar a la parte responsable. Estos casos pueden ser muy complejos, y un abogado de lesiones personales puede evaluar el coste total de sus lesiones y ayudarle a obtener la compensación que necesita y merece.

Fuente: MSNBC, "Las salvaguardias para la conducción de camiones se agudizan," Steve Benen, 9 de junio de 2014.

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Sobre el autor:

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Doug Easton ha ejercido la abogacía desde 1971. Después de 20 años de práctica con varias grandes empresas de litigios, fundó las Oficinas Legales de W. Douglas Easton en 1991 como un profesional en solitario. En los años siguientes, los hijos de Doug Brian y Matt se unió a él en la práctica y ayudó a construir la empresa en una fuerza poderosa para ayudar a corregir los errores cometidos a sus clientes. Gran parte de su éxito a lo largo de los años se ha derivado de la dinámica creada por la naturaleza familiar de la empresa y la forma armoniosa en que todos trabajan juntos, cada uno de sus puntos fuertes individuales complementar y fortalecer el grupo en su conjunto. En consecuencia, la empresa cambió su nombre a Easton y Easton, LLP en 2014 para reflejar mejor la verdadera dinámica de la empresa y Doug ahora sirve como socio gerente de Easton y Easton. En 2015, Doug fue seleccionado como uno de los 100 mejores abogados de litigios de California por la American Society of Legal Advocates. Además, Doug aparece en Strathmore's Who's Who, y en 2008 fue nombrado su "Profesional del Año" en Negligencia Médica.
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