La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera está investigando el Modelo S de la empresa californiana de coches eléctricos Tesla después de que dos vehículos sufrieran incendios en las baterías.
En ambos casos, los mecanismos de seguridad del coche funcionaron correctamente, advirtiendo a los conductores de que el vehículo estaba en peligro. Como resultado, ambos pudieron salir del vehículo sin sufrir ningún daño corporal.
Aun así, hay más de 13.000 coches en circulación de esta misma marca y modelo, por lo que los investigadores no se arriesgan a que pueda haber un defecto subyacente que suponga un riesgo para muchas más personas. Los expertos señalan que la batería se encuentra debajo del habitáculo y que un daño en la misma puede provocar chispas que deriven en un incendio. Dado que este diseño es consistente entre todos los vehículos Model S, podría ser un defecto de diseño que hace que el coche sea irrazonablemente peligroso para los consumidores. Si ese es el caso, la NHTSA probablemente iniciará una llamada a revisión para retirar estos coches de la carretera y puede exigir a Tesla que rediseñe la batería para mejorar este riesgo.
El fundador y consejero delegado de la empresa señaló en un comunicado que sus vehículos se incendian menos que los de gasolina y que por el momento no ha habido heridos. Para reducir aún más la probabilidad de daños, la empresa envió una actualización de software por aire para elevar ligeramente la altura de la suspensión y mantener la batería más alejada del suelo, donde podría resultar dañada.
Los incendios de automóviles causados por piezas defectuosas pueden suponer una amenaza muy grave para la población. Los fabricantes de automóviles deben actuar para proteger a los conductores y pasajeros cuando se sabe que un problema generalizado provoca incendios en sus vehículos. Si no actúan adecuadamente y hay heridos o muertos, la empresa automovilística debe responder de su negligencia.
Fuente: Los Angeles Daily News, "La agencia de seguridad de EE.UU. investiga los incendios en las baterías de los coches Tesla," Tom Krisher, 19 de noviembre de 2013.
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