Las leyes y normativas están diseñadas para prevenir los accidentes de camión

Por |2024-01-16T09:43:01+00:0021 de enero de 2016|

Operar un camión con remolque es una gran responsabilidad que va mucho más allá de la conducción diaria que muchos californianos hacen en sus vehículos de pasajeros. Los semirremolques son mucho más grandes que incluso el SUV más grande y, con un remolque completo, pueden pesar hasta 80.000 libras.

Dado que los camiones grandes son mucho más grandes y pesados que los vehículos de pasajeros, tanto las leyes federales como las de California imponen muchos requisitos y restricciones en los que la mayoría de los demás conductores no tienen que pensar. Por ejemplo, no cualquiera puede ponerse al volante de una cabeza tractora; los conductores deben obtener primero un permiso especial antes de poder conducir un camión en California o en cualquier otra parte del país.

Además de tener requisitos especiales de formación y licencia, la normativa federal limita el número de horas consecutivas y semanales que un camionero puede permanecer en la carretera. Fatiga de los camioneros pueden provocar accidentes mortales, por eso es tan importante que los conductores cumplan la normativa sobre horas de servicio.

No sólo el conductor del camión tiene que estar preparado y ser capaz de realizar el trabajo con seguridad, sino también su equipo. El conductor y la empresa propietaria del camión deben asegurarse de que el sistema de frenos del vehículo funciona correctamente y de que el camión no tiene ningún otro problema mecánico que pueda provocar un accidente. Además, el peso del camión debe ajustarse a determinadas directrices y, si el camión transporta materiales peligrosos, el equipo debe cumplir la normativa federal de seguridad.

Cuando un el camión sufre un accidentepuede tener consecuencias devastadoras para las personas que viajan en vehículos más pequeños. Las personas afectadas por un accidente de camión deben intentar determinar si el conductor y la empresa de camiones cumplían todas las leyes y reglamentos aplicables en el momento del accidente. Del mismo modo, si un accidente de camión es causado por negligencia o conducción temerariaLas víctimas lesionadas o sus familiares pueden emprender acciones legales contra el conductor y la empresa de camiones.

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Sobre el autor:

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Doug Easton ha ejercido la abogacía desde 1971. Después de 20 años de práctica con varias grandes empresas de litigios, fundó las Oficinas Legales de W. Douglas Easton en 1991 como un profesional en solitario. En los años siguientes, los hijos de Doug Brian y Matt se unió a él en la práctica y ayudó a construir la empresa en una fuerza poderosa para ayudar a corregir los errores cometidos a sus clientes. Gran parte de su éxito a lo largo de los años se ha derivado de la dinámica creada por la naturaleza familiar de la empresa y la forma armoniosa en que todos trabajan juntos, cada uno de sus puntos fuertes individuales complementar y fortalecer el grupo en su conjunto. En consecuencia, la empresa cambió su nombre a Easton y Easton, LLP en 2014 para reflejar mejor la verdadera dinámica de la empresa y Doug ahora sirve como socio gerente de Easton y Easton. En 2015, Doug fue seleccionado como uno de los 100 mejores abogados de litigios de California por la American Society of Legal Advocates. Además, Doug aparece en Strathmore's Who's Who, y en 2008 fue nombrado su "Profesional del Año" en Negligencia Médica.
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